Senadores de Estados Unidos introducen proyecto de ley de impuesto al carbono transfronterizo revisado

Los senadores republicanos estadounidenses Bill Cassidy y Lindsey Graham han presentado una versión actualizada de un proyecto de ley que propone un impuesto al carbono sobre las importaciones de países con métodos de producción más contaminantes, incluida China. El anuncio fue hecho en la página oficial de Bill Cassidy.

El proyecto de ley, titulado Ley de Tarifas de Contaminación en el Extranjero, tiene como objetivo crear un campo de juego nivelado para los fabricantes estadounidenses y los países que participan en prácticas comerciales desleales.

Bill Cassidy enfatizó que otros países pueden reducir los costos de producción hasta en un 20% al no implementar leyes que son estándar en los Estados Unidos, lo que, según él, resulta en la pérdida de empleos estadounidenses.

Lindsey Graham agregó: “Ya es hora de que los contaminadores del mundo, como China y otros, paguen un precio por sus políticas. Este proyecto de ley llama a los contaminadores extranjeros y recompensa a las empresas estadounidenses que están haciendo lo correcto. Estamos nivelando el campo de juego, y los fabricantes estadounidenses serán los mayores beneficiarios ”.

La legislación propuesta se centra en abordar la manipulación de las reglas comerciales por parte de China, aumentar la resistencia de las cadenas de suministro globales a través de relaciones comerciales diversificadas y revitalizar la manufactura estadounidense. Además, el proyecto de ley busca reducir las importaciones de bienes dañinos para el medio ambiente, expandir los mercados de exportación de los Estados Unidos y fortalecer los lazos comerciales con aliados que comparten los valores económicos y ambientales de los Estados Unidos.

La Ley de Tarifas por Contaminación Extranjera también está diseñada para alentar a los socios internacionales a adoptar métodos de producción más limpios, al tiempo que garantiza que los fabricantes estadounidenses mantengan una ventaja competitiva y continúen su liderazgo en los esfuerzos de descarbonización.

En 2023, los senadores presentaron por primera vez la Ley de Tarifas de Contaminación Extranjera, y en diciembre de ese año, lanzaron una versión revisada para una mayor discusión. Según Shuting Pomerleau, Director de Política Energética y Ambiental del American Action Forum, el proyecto de ley actualizado propone un arancel de carbono del 15% sobre las importaciones de seis sectores: aluminio, cemento, hierro y acero, fertilizantes, vidrio e hidrógeno, con un impuesto adicional del 40% basado en la intensidad de carbono de estos bienes.

La versión original de la ley se actualizó en 2025 para reflejar los comentarios de las consultas públicas. Se eliminó la disposición inicial, que imponía una tasa base del 15% a todos los bienes importados independientemente de su intensidad de carbono. En cambio, el impuesto ahora se aplicará solo a las importaciones que tengan una intensidad de carbono más alta que sus contrapartes estadounidenses.

En el otoño de 2023, los fabricantes de acero estadounidenses expresaron su apoyo a la propuesta de impuesto al carbono transfronterizo. La Ley de Tarifas de Contaminación Extranjera de 2023 fue generalmente respaldada por el Instituto Americano del Hierro y el Acero (AISI) y la Asociación de Fabricantes de Acero (SMA).