Lega 625

Sviluppato originariamente per linee a vapore ad alta pressione nelle centrali elettriche negli anni '60, divenne subito evidente che la lega 625 poteva gestire la corrosione estrema e l'ossidazione da ambienti difficili. Definito come una "superlega" per la sua capacità di resistere a temperature elevate, stress e corrosione, è dotato di molibdeno, cromo e niobio, che conferiscono ulteriore forza di scorrimento contro fattori di stress come alte temperature e altre condizioni difficili che potrebbero deformare leghe meno resistenti nel tempo.

Inizialmente propagandata per la sua resistenza allo scorrimento alle alte temperature, la lega 625 ha dimostrato di rimanere quasi priva di corrosione anche a temperature da ambiente a basse in ambienti difficili come l'acqua di mare e la lavorazione chimica di acidi e sali. È virtualmente immune al cracking da stress da ioni di cloruro, grazie al suo alto contenuto di nichel, ed è stato impiegato in una varietà di applicazioni tra cui eliche e sistemi di propulsione, nonché fili utilizzati nella guaina dei cavi per ambienti marini. La sua elevata duttilità lo rende ideale per elementi di fissaggio come bulloni esagonali in applicazioni subacquee. A causa della sua facilità di saldabilità, la lega 625 è stata utilizzata in sovrapposizioni di saldatura per migliorare la resistenza e la resistenza alla corrosione dei metalli di base, come quelli trovati nei tubi della caldaia o nelle apparecchiature petrolchimiche come le teste del pozzo. Strati più economici e più spessi di materiali di base come le leghe di acciaio possono essere saldati con rivestimento in lega 625 anche a diluizioni economiche con la giusta tecnica, offrendo resistenza e protezione significative contro la corrosione.

Un metodo di lavorazione della lega 625 è attraverso la fusione a induzione sotto vuoto (VIM), che utilizza una forte corrente elettrica per fondere la lega nel vuoto. Questo processo consente un attento controllo della fusione, risultando in una microstruttura più uniforme con una granulometria fine. La lega 625 che ha subito questo processo è nota come 625 LCF (Low Cycle Fatigue), che ha una migliore stabilità termica e una migliore resistenza alla fatica meccanica, rendendola adatta per applicazioni come i soffietti che subiscono condizioni di temperatura cicliche.

Sebbene non sia ampiamente utilizzato nell'industria aerospaziale come alcune leghe più recenti, la lega 625 continua a trovare nuove applicazioni grazie alla sua eccezionale resistenza alla corrosione e resistenza. È stato utilizzato nelle centrali solari, nell'industria automobilistica e persino nelle applicazioni aerospaziali in cui vengono impiegati processi di produzione avanzati come la fusione laser selettiva (SLM) per produrre parti complesse ad alta integrità rapidamente ea costi ridotti.